Компании оспаривают закон о создании Совета в суде.
Uber, Eternal (владеет индийской платформой доставки еды Zomato) и Porter (индийский сервис перевозки и доставки грузов) вышли из Совета по социальному обеспечению гиг-работников штата Карнатака на фоне судебных споров вокруг закона о защите занятых в сфере платформенной экономики.
Все три компании входили в Совет, созданный в соответствии с принятым в 2025 году Законом Карнатаки о социальном обеспечении и защите гиг-работников. Компании заявили, что не хотят оставаться членами Совета, учрежденного на основании закона, который они оспаривают в Высоком суде Карнатаки, сообщает Economic Times.
Высокий суд отказался приостановить действие закона, однако предоставил компаниям, оспаривающим его положения, временную защиту от принудительных мер. В числе компаний, помимо прочих, Eternal, Swiggy, Zepto, Urban Company и Valmo Transportation.
В прошлом месяце иск в Высокий суд Карнатаки подал и Uber, оспаривая соответствие закона конституции. Суд впоследствии распространил на компанию аналогичную временную защиту и распорядился рассматривать ее иск вместе с другими делами, связанными с новым законодательством.
Amazon India, которая также представлена в Совете, пока сохранила членство, поскольку не участвует в судебных разбирательствах по этому закону..
Взамен ушедших компаний в Совет согласились войти Delhivery, Namma Yatri и Yulu.На данный момент в Совете зарегистрированы только 15 платформенных компаний, которые в совокупности представляют около 700 тыс. гиг-работников.
Выход компаний из Совета произошел на фоне ужесточения контроля за исполнением закона со стороны министра труда Карнатаки Сантхоша Лада. Накануне он провел совещание по вопросам реализации закона и поручил чиновникам направить уведомления платформам, которые не перечислили установленный законом сбор в Совет по социальному обеспечению или на счет, определенный Высоким судом Карнатаки.
Почему платформы оспаривают закон
Спор идет о создании в Карнатаке отдельной системы социальной защиты гиг-работников — при том что в Индии уже действует федеральный Кодекс социального обеспечения от 2020 года. В Uber считают, что региональный закон дублирует федеральные нормы и одновременно вводит для платформ дополнительные финансовые и административные обязанности.
Закон, вступивший в силу в сентябре 2025 года, предусматривает создание Совета и специального фонда социальной защиты, а также обязывает платформы обеспечить социальные гарантии для гиг-работников, включая страхование жизни и от несчастных случаев, выплаты в случае инвалидности, медицинскую помощь, пособия по беременности и родам и поддержку в старости.
В феврале 2026 года власти Индии установили для платформ сбор в размере 1% от каждой транзакции с ограничениями по категориям: для сервисов доставки еды и продуктов — до 50 пайсов, для сервисов заказа поездок — до 50 пайсов за поездку на двухколесном транспорте, 75 пайсов на трехколесном и 1 рупии на четырехколесном.
Платформы считают, что сбор увеличит их расходы и нагрузку на бизнес. Они также опасаются, что похожие законы появятся в других штатах: тогда компаниям, работающим по всей Индии, придется соблюдать разные правила и платить разные сборы в каждом регионе.
Источник: Inc42
