Призыв канцлера Германии к “открытой и честной” конкуренции прозвучал во время выступления Олафа Шольца в Университете Тунцзи в Шанхае.
В ходе визита в Китай канцлер Германии Олаф Шольц заявил, что китайские автомобили будут приветствоваться на рынке Германии, но предостерег от использования нечестной торговой практики.
Хотя экономика Германии выигрывает от китайского спроса на такие товары, как автомобили и химикаты, отношения между странами были напряженными, поскольку немецкие компании утверждают, что сталкиваются с несправедливыми рыночными барьерами в Китае.
В 2023 году годовой объем двусторонней торговли между Китаем и Германией превысил €253,1 млрд ($268 млрд).
Выступая в Университете Тунцзи в Шанхае, Шольц отметил, что когда японские и южнокорейские автомобили появились на европейском рынке, были опасения, что они полностью завоюют рынок.
"Глупости! Сейчас в Германии продаются японские автомобили, а в Японии — немецкие. То же самое касается Китая и Германии. В какой-то момент китайские автомобили появятся в Германии и в Европе. Единственное, что всегда должно быть ясно, — это то, что конкуренция должна быть честной. Другими словами, чтобы не было демпинга, перепроизводства, чтобы не нарушались авторские права",
— сказал Шольц.
Олаф Шольц прибыл с трехдневным визитом в Китай в сопровождении руководителей нескольких крупных немецких компаний, в числе которых Mercedes-Benz, BMW, Siemens, Zeiss, Bayer, а также химическая компания BASF.
В Шанхае Шольц также должен посетить инновационный центр немецкого производителя пластмасс Covestro. Позже канцлер собирается пообедать с партийным секретарем Шанхая Чэнь Цзинином.
На вторник в Пекине запланирована встреча канцлера Германии с председателем Китая Си Цзиньпином и премьер-министром Ли Цяном.
Визит Шольца продолжается, в то время как Еврокомиссия (ЕК) проводит расследование в отношении субсидий Китая на производство электромобилей, поскольку мировой рынок “наводнен” дешевыми китайскими машинами этого типа. Европейский союз рассматривает возможность введения ограничительных пошлин для защиты местных производителей.
"Американцы сейчас закрывают свой рынок, как и Бразилия, Мексика и Турция. ЕС не может быть единственным рынком, который останется открытым для китайского перепроизводства",
— заявила глава ЕК Урсула фон дер Ляйен.
Согласно результатам исследования, проведенного Торговой палатой Германии в Китае, 2/3 опрошенных немецких компаний сталкиваются с недобросовестной конкуренцией со стороны местных производителей. Они связывают это с тем, что частные китайские компании зачастую пользуются значительными госсубсидиями, тогда как зарубежные компании в Китае вынуждены бороться с проблемой ограниченного доступа к рынку. Негативно влияют также более низкая, в сравнении с китайскими конкурентами, экономическая эффективность и скорость внедрения инноваций.
Источник: DPA, Deutsche Welle
